¿Cómo neumáticos todo terreno de trabajo?
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¿Cómo neumáticos todo terreno de trabajo?
¿Qué hace un todo-terreno del neumático diferente de un neumático barato, neumáticos de nieve o ultra caro de neumáticos de alto rendimiento? Parte de la respuesta reside en lo que la gente de la industria como para llamar a la "geometría de neumáticos". De forma irregular y patrones de surcos profundos se combinan para el látigo de nieve, lodo y arena a medida que el neumático gira sobre el césped. Esto permite que el neumático agarrar la mayoría de los terrenos posibles de la buena tracción que usted espera de un neumático todo-terreno. Neumáticos baratos son construidos simplemente para abrazar a la carretera. Los surcos no están diseñados para arrojar lodo y escombros, y no pretenden hacerlo. El todo-terreno de diseño está construido para resistir las condiciones que enviar los coches normales fuera de control, o triturar a un punto muerto en el barro o la nieve. Es también la razón por la que ejecuta los neumáticos todo terreno en el pavimento no es tan buena idea a largo plazo - que se desgastan más rápidamente en las superficies duras y el calor generado por la circulación por ellos.
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| Heidi Splete |
